...

Длины плетей бесстыкового пути на железной дороге устанавливаются

стандартные длины плетей 800 м
проектом
стандартные длины плетей 900 м

...

На путях всех классов плети из старогодных рельсов могут свариваться между собой до

оба ответа верны
длины перегона
блок участка

...

При загрязнении рельсовой плети с внутренней стороны маркировка плетей не видна, в данном случае маркировка

переносится на наружную сторону
никаких мер не предпринимается
отмывается соляркой

...

На путях 1-го и 2-го классов плети свариваются из новых рельсов длиной (включительно)

25 м
100 м
12,5 м

...

В течение какого времени на плети должно быть организовано временное восстановление плети?

в течение 3-х часов после обнаружения дефекта
в течение суток после обнаружения дефекта
в течение 3-х суток после обнаружения

...

Минимальная ширина обочины земляного полотна для линий 1-го и 2-го классов составляет

40 см
30 см
50 см

...

Толщина балласта в подрельсовой зоне 1-го и 2-го классов (в кривых – по внутренней нити) без учёта песчаной подушки составляет

20 см
30 см
40 см

...

При укладке бесстыкового пути каждый узел скреплений должен обеспечивать нормативное прижатие рельса к основанию

не менее 30 кН
не менее 10 кН
не менее 20 кН

...

На участках бесстыкового пути должны применяться

деревянные шпалы
композитные шпалы
железобетонные шпалы

...

Плети, укладываемые в кривых участках железнодорожного пути, должны иметь

никакой роли не играет
одинаковую длину
разную длину

...

На станционных путях 5-го класса при использовании песчано-гравийного балласта бесстыковой путь в кривых участках может укладываться при радиусах

не менее 500 м
не менее 600 м
не менее 300 м

...

Новые плети, свариваемые в условиях рельсосварочных поездов в плети длиной 800 м и менее называются

короткими
длинными
универсальной длины

...

Можно ли сваривать в плеть рельсы разных типов, марок стали

да
нет
возможно, при определённых условиях

...

В регионах с годовыми амплитудами более 110°С и максимальными суточными перепадами температуры рельсов 50°С и более, по согласованию с начальником службы пути, можно укладывать

по 2 пары уравнительных рельсов
по 6 пар уравнительных рельсов
по 4 пары уравнительных рельсов

...

Длина плети в рельсосварочном предприятии определяется при температуре рельса равной

+10°С
+20°С
+15°С

...

На подходах к большим мостам земляное полотно, независимо от класса должно быть дополнительно уширено дополнительно на

0,4 м в каждую сторону на протяжении 10 м от задней грани устоев, а на последующих 25 м постепенно сведено к нормальной ширине
0,5 м в каждую сторону на протяжении 5 м от задней грани устоев, а на последующих 25 м постепенно сведено к нормальной ширине
0,5 м в каждую сторону на протяжении 10 м от задней грани устоев, а на последующих 25 м постепенно сведено к нормальной ширине

...

Укажите эпюру шпал на путях 4-5 классов в прямых и кривых радиусом более 1200 м

2000 шт./км
1600 шт./км
1840 шт./км

...

На участках бесстыкового пути укладывать вновь деревянные шпалы

разрешено
нет варианта правильного ответа
запрещено

...

Бесстыковой путь на главных и станционных путях может укладываться в прямых участках и кривых радиусами

не менее 300 м.
не менее 300 м
не менее 250 м

...

Укажите крутизну откосов балластной призмы при щебёночном балласте

1:2
1:1,5
1:2,5

...

Сварные стыки, сваренные в рельсо-сварочных предприятиях, отмечаются двумя парами вертикальных полос с каждой стороны от середины стыка на расстоянии

50 мм с обеих сторон от шва
80 мм с обеих сторон от шва
100 мм с обеих сторон от шва

...

Укажите от каких факторов зависит температура рельса?

температуры воздуха, длины, типа рельса, эпюры шпал.
типа рельса, состояния его поверхностей, температуры воздуха, плана и профиля пути, ориентирования рельса по сторонам света
типа рельса, эпюры шпал, времени года, ориентирования рельса по сторонам света

...

На вновь укладываемых участках бесстыкового пути должен применяться

щебёночный балласт
асбестовый балласт
песчано-гравийный балласт

...

Промежуточные рельсовые скрепления, применяющиеся на бесстыковом пути, должны обеспечивать нагрузки, действующие на узел скрепления

горизонтальных продольных сил – 10 кН; боковых сил в прямых и в кривых радиусами 500 м и более – не менее 50 кН, в кривых радиусами менее 500 м – не менее 50 кН
горизонтальных продольных сил – 14 кН; боковых сил в прямых и в кривых радиусами 500 м и более – не менее 50 кН, в кривых радиусами менее 500 м – не менее 100 кН.
горизонтальных продольных сил – 20 кН; боковых сил в прямых и в кривых радиусами 500 м и более – не менее 50 кН, в кривых радиусами менее 500 м – не менее 50 кН

...

Минимальная ширина обочины земляного полотна для линий 4-го и 5-го классов составляет

50 см
30 см
40 см

Готово! Нажмите кнопку «Результат».

Результат

Устройство бесстыкового железнодорожного пути

Готово! Нажмите кнопку «Результат».

Похожие тесты: